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　　2012年2月，中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)50家企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)14267輛，同比增幅達(dá)到了90.99%，這是最近10年來(lái)客車(chē)行業(yè)2月份的銷(xiāo)量記錄，除了春節(jié)因素以外，校車(chē)市場(chǎng)貢獻(xiàn)很大，2月份校車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了2925輛，占總銷(xiāo)量的20.50%，校車(chē)市場(chǎng)自去年11月份熱啟動(dòng)以來(lái)，已漸入佳境。今年1-2月，50家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售客車(chē)32183輛，同比增長(zhǎng)4.29%，其中，大型客車(chē)銷(xiāo)量10532輛，增長(zhǎng)8.21%，中型客車(chē)銷(xiāo)量10245輛，增長(zhǎng)14.18%(若剔除校車(chē)因素，中型客車(chē)將下降11.65%)，輕型客車(chē)銷(xiāo)量11406輛，同比下降6.08%。

　　今年，客車(chē)市場(chǎng)開(kāi)局比較平淡，1月份較差，2月份較好，但特點(diǎn)十分突出：

　　校車(chē)符合預(yù)期

　　1-2月，累計(jì)銷(xiāo)售校車(chē)4577輛，占總銷(xiāo)量的14.22%，基本符合預(yù)期。校車(chē)市場(chǎng)的啟動(dòng)是保持今年客車(chē)銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)的主要因素，不僅支撐了中型客車(chē)的增長(zhǎng)，也縮小了輕型客車(chē)的下降幅度。

　　從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，9大系列中，11米以上無(wú)銷(xiāo)售，校車(chē)銷(xiāo)量主要集中在6-9米區(qū)間，該區(qū)間銷(xiāo)量3796輛，市場(chǎng)份額為82.94%，其中6-7米1618輛，占35.35%，7-8米1581輛，占34.54%，8-9米597輛，占13.04%。

　　從市場(chǎng)分布來(lái)看，全國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)中，除了新疆、西藏、香港、澳門(mén)以外，已有30個(gè)省實(shí)現(xiàn)了校車(chē)銷(xiāo)售，其中，銷(xiāo)量在300輛以上的有5個(gè)，分別為廣東、河南、廣西、山東和黑龍江。

　　從銷(xiāo)售均價(jià)來(lái)看，1-2月，校車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售額為72977.16萬(wàn)元，平均銷(xiāo)售價(jià)格為15.94萬(wàn)元／輛，與其他客車(chē)產(chǎn)品相比，校車(chē)價(jià)格在合理范圍之內(nèi)。

　　從企業(yè)表現(xiàn)來(lái)看，50家企業(yè)中，有19家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了校車(chē)銷(xiāo)售，宇通、保定長(zhǎng)安、東風(fēng)客車(chē)、桂客集團(tuán)、河南少林、中通客車(chē)(000957)列前6位，其中宇通銷(xiāo)售校車(chē)1856輛(銷(xiāo)量已超過(guò)去年全年)，占校車(chē)總銷(xiāo)量的比例達(dá)到了40.55%，保定長(zhǎng)安銷(xiāo)量501輛，占10.95%，東風(fēng)客車(chē)銷(xiāo)量413輛，占9.02%，桂客集團(tuán)銷(xiāo)量378輛，占8.26%，河南少林銷(xiāo)量298輛，占6.51%，中通客車(chē)銷(xiāo)量285輛，占6.23%。

　　自去年11月份校車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)以來(lái)，宇通已成為曝光率最高的客車(chē)企業(yè)，除了校車(chē)產(chǎn)品和校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)以外，宇通總裁湯玉祥的人大代表提案也是熱點(diǎn)，連續(xù)兩年為推動(dòng)校車(chē)事業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策，不僅向全行業(yè)展示了龍頭企業(yè)的敏銳洞察力，也充分體現(xiàn)了宇通的社會(huì)責(zé)任感。宇通在校車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)，實(shí)際上是名至實(shí)歸、春華秋實(shí)。

　　大型客車(chē)支撐傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展

　　分析銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年客車(chē)市場(chǎng)有兩個(gè)支撐點(diǎn)，一個(gè)是校車(chē)，另一個(gè)是大型客車(chē)，其中校車(chē)支撐了中型客車(chē)的增長(zhǎng)，大型客車(chē)的增長(zhǎng)則支撐了傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。1-2月，大型客車(chē)銷(xiāo)量10532輛，同比增長(zhǎng)8.21%，其中座位客車(chē)5617輛(占53.33%，同比增長(zhǎng)3.71%)，校車(chē)99輛，公交客車(chē)4262輛(占40.47%，同比增長(zhǎng)19.62%)，臥鋪和其他客車(chē)554輛(占5.26%，同比下降26.53%)，可見(jiàn)，大型公交客車(chē)市場(chǎng)需求的快速釋放是拉動(dòng)大型客車(chē)增長(zhǎng)的主要因素，臥鋪客車(chē)的反作用則十分明顯。

　　1-2月，大型客車(chē)銷(xiāo)量列前3位的是宇通、蘇州金龍、廈門(mén)金龍，其中宇通銷(xiāo)量3113輛，占大型客車(chē)銷(xiāo)量的29.56%，蘇州金龍銷(xiāo)量1255輛，占11.92%，廈門(mén)金龍銷(xiāo)量1078輛，占10.24%。

　　大型座位客車(chē)銷(xiāo)量列前3位的也是宇通、蘇州金龍、廈門(mén)金龍，其中宇通銷(xiāo)量1965輛，占大型座位客車(chē)銷(xiāo)量的34.98%，蘇州金龍銷(xiāo)量962輛，占17.13%，廈門(mén)金龍銷(xiāo)量768輛，占13.67%。

　　大型公交客車(chē)銷(xiāo)量列前3位的是宇通、安徽安凱、廈門(mén)金龍，其中宇通銷(xiāo)量810輛，占大型公交客車(chē)銷(xiāo)量的19.01%，安徽安凱銷(xiāo)量321輛，占7.53%，廈門(mén)金龍銷(xiāo)量310輛，占7.27%。

　　宇通、中通延續(xù)強(qiáng)勢(shì)

　　盡管校車(chē)和大型客車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)較好，總體來(lái)看今年客車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)局并不是十分理想，1-2月，第一集團(tuán)“一通三龍”共銷(xiāo)售客車(chē)15320輛，同比增幅僅僅1.40%，前15位的企業(yè)共銷(xiāo)售客車(chē)26233輛，同比增幅也只有4.33%。

　　但是，部分企業(yè)仍然表現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢(shì)頭，其中比較典型的代表是宇通和中通，兩家企業(yè)有3個(gè)共同特點(diǎn)：

　　一是，延續(xù)強(qiáng)勢(shì)。繼去年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)之后，今年1-2月，宇通銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)6772輛，列行業(yè)第1位，同比增長(zhǎng)23.76%，中通銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)1825輛，列行業(yè)第6位，同比增長(zhǎng)66.67%。

　　二是，同比增量名列前茅。1-2月，宇通同比銷(xiāo)售增量為1300輛，列行業(yè)第1位，中通同比銷(xiāo)售增量為730輛，列行業(yè)第2位。

　　三是，銷(xiāo)量增長(zhǎng)的均衡性較好。全行業(yè)實(shí)現(xiàn)大、中、輕三大系列同時(shí)增長(zhǎng)的企業(yè)并不多，宇通和中通是其中的典型代表。宇通的大型客車(chē)同比增量為313輛，增長(zhǎng)11.18%，中型客車(chē)增量254輛，增長(zhǎng)10.85%，輕型客車(chē)增量733輛，增長(zhǎng)222.12%；中通的大型客車(chē)增量145輛，增長(zhǎng)48.49%，中型客車(chē)增量363輛，增長(zhǎng)81.03%，輕型客車(chē)增量222輛，增長(zhǎng)63.79%.