消防車生產(chǎn)廠家最新播報,卡車專用化率是衡量一個國家汽車發(fā)展水平和經(jīng)濟發(fā)展水平的重要風向標。改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟發(fā)展加速，各行各業(yè)對專用汽車的需求激增，進入新世紀以后，專用汽車的發(fā)展更為迅猛。從2000年到2010年，我國卡車專用化率增長了一倍多。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2000年，我國專用車產(chǎn)量只有18.01萬輛，占當年卡車總產(chǎn)量的26.93%，2009年，我國生產(chǎn)各類專用車約165萬輛，占全年卡車總產(chǎn)量的55.68%。到2010年，我國專用車年產(chǎn)量已連續(xù)3年超過150萬輛，產(chǎn)品品種多達5000多種。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)及合資企業(yè)生產(chǎn)的各類專用車達40余類700余個品牌2萬多種型號。除了自己使用外，中國各專用車企業(yè)也在努力開拓海外市場，我國專用汽車產(chǎn)品同歐美日等發(fā)達國家同類產(chǎn)品相比，在技術先進性、質(zhì)量穩(wěn)定性、產(chǎn)品可靠性、檢測手段等方面已基本接近，完全具備參與國際競爭的能力，在性價比上具有明顯的競爭優(yōu)勢。2009年，我國專用車出口達到12萬輛以上，在國際市場上占有重要地位。

　　2011年是“十二五”計劃開局的第一年，在政策和市場的雙重作用下，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤其是商用車發(fā)展將會根據(jù)市場需要細分出各種類型的專用車，這對我國專用汽車行業(yè)將是一大利好消息。

　　湖北省是東風汽車的發(fā)祥地，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)建立起十堰——武漢汽車走廊，在500公里的公路沿線，串珠式地建設了十堰、襄樊、隨州、孝感、武漢等汽車及改裝車、零部件生產(chǎn)基地，處于串珠中央的湖北隨州市抓住機遇，大力發(fā)展改裝車行業(yè)，經(jīng)過40多年的發(fā)展，隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)積累了比較雄厚的物質(zhì)和技術基礎，成為國內(nèi)專用汽車發(fā)展速度最快、品種系列最全、最具競爭力的生產(chǎn)基地。目前，隨州擁有各類改裝廠17家，生產(chǎn)專用車全部12大系列中62個類別300余個品種，已是中國最大的罐式車生產(chǎn)基地，罐式車在國內(nèi)市場占有率高達40%以上，其中油罐車產(chǎn)銷量1.5萬輛，位居全國第一；環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)銷量1.1萬輛，位居全國第一，隨州也被冠以“中國專用汽車之都”的稱號。今年前10個月，隨州專用汽車產(chǎn)銷已經(jīng)超過5萬輛。

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