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| 【東風(fēng)消防車】廠家講述：消防車發(fā)動機(jī)缸工作順序 |
| 發(fā)布時(shí)間：2019/1/14 9:45:05 查看次數(shù)：1862 |
| 東風(fēng)消防車廠家講述：消防車發(fā)動機(jī)缸工作順序 四缸消防車曲軸由四個(gè)曲拐構(gòu)成，各曲軸拐平面 之間的相互夾角為180度；若第1、4缸的活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)位置時(shí)，第一缸進(jìn)行做功沖程，則第四缸進(jìn)行吸氣（即進(jìn)氣）沖程，而第二缸和第三缸分別進(jìn)行壓縮沖程和排氣沖程。在曲軸轉(zhuǎn)過180度后，則第二缸和第三缸活塞處于上止點(diǎn)位置，第三缸開始進(jìn)入做功沖程，第二缸為進(jìn)氣沖程。此時(shí)一、四缸分別為排氣和壓縮沖程。 如此循環(huán)，使四個(gè)氣缸每隔180度曲軸轉(zhuǎn)角，交替進(jìn)入做功沖程推動活塞運(yùn)動。4135型和4125型發(fā)動機(jī)的即按此著火順序工作。根據(jù)四缸機(jī)曲拐排列的特點(diǎn)，也可按1-2-4-3的著火順序工作。著火順序?yàn)?-3-4-2和1-2-4-3 消防車各缸工作狀態(tài)分別如下： 四缸消防車發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)：著火順序（1-3-4-2） 曲軸轉(zhuǎn)角(度) 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 0—180 做功 排氣 壓縮 進(jìn)氣 180—360 排氣 進(jìn)氣 做功 壓縮 360—540 進(jìn)氣 壓縮 排氣 做功 540—720 壓縮 做功 進(jìn)氣 排氣 四缸消防車工作狀態(tài)：著火順序（1-2-4-3） 曲軸轉(zhuǎn)角(度) 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 0—180 做功 壓縮 排氣 進(jìn)氣 180—360 排氣 做功 進(jìn)氣 壓縮 360—540 進(jìn)氣 排氣 壓縮 做功 540—720 壓縮 進(jìn)氣 做功 排氣 湖北江南專用特種汽車有限公司是國內(nèi)知名的大型專業(yè)消防車廠家，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)三十多個(gè)省市自治區(qū)，生產(chǎn)的“江特牌”消防車、水罐消防車、泡沫消防車、CAFS壓縮空氣泡沫消防車、干粉泡沫聯(lián)用消防車、東風(fēng)消防車、重汽消防車、五十鈴消防車、德國MAN消防車、江鈴消防車、凱馬消防車、高空作業(yè)車、灑水車、壓縮式垃圾車等，消防車產(chǎn)品全面通過工信部公告目錄和消防產(chǎn)品CCCF強(qiáng)制性認(rèn)證，并出口遠(yuǎn)銷到東南亞、越南、老撾、緬甸、南非、伊朗、斯里蘭卡等二十幾個(gè)國家，深受業(yè)內(nèi)用戶歡迎和好評，并多次榮獲國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的質(zhì)量信得過品牌。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司消防車系列產(chǎn)品現(xiàn)在品種全，質(zhì)量優(yōu)，已形成專業(yè)化、智能化、輕量化特點(diǎn)。為了保護(hù)祖國的綠水青山，近兩年，我公司又與德國消防救援專家學(xué)院、武漢理工大學(xué)、漢陽專用汽車研究所等國內(nèi)外知名科技院校合作，先后開發(fā)了一系列森林防火實(shí)戰(zhàn)性能強(qiáng)、質(zhì)量優(yōu)的越野類消防車，歡迎廣大客戶到公司實(shí)地參觀、指導(dǎo)、考察，共同把消防產(chǎn)品做大做強(qiáng)。歡迎廣大用戶前來實(shí)地考察選購��！咨詢熱線：15272886111 楊新華 http://www.ldbang.com/ |
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東風(fēng)雙排3噸消防灑水車發(fā)往北京北小營鎮(zhèn)
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